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更新時(shí)間：2025-10-23
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產(chǎn)品分類
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SMC氣缸種類
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
日本SMC雙聯(lián)氣缸的特點(diǎn)：具有薄型·緊湊·高精度導(dǎo)向功能，用于拾放工作
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-10
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-20
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-30
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-40
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-50
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-75
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-100
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-10
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-125
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL10-150
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL15-10
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL15-20
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL15-30
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL15-40
SMC雙聯(lián)氣缸CXSL15-50
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