MINDMAN氣缸是一個圓柱形的金屬零件，它引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)作直線來回運動。空氣通過發(fā)動機氣缸內(nèi)的膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體被壓縮機氣缸中的活塞壓縮以增加壓力。那么你對它的結(jié)構(gòu)了解多少？
1、活塞
活塞是MINDMAN氣缸的受壓部分。為了防止活塞左右腔之間的氣體竄流，設(shè)置了活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可以提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封環(huán)的磨損，降低摩擦阻力。耐磨環(huán)由聚氨酯、聚四氟乙烯、布夾合成樹脂等材料制成。活塞的寬度由密封圈的尺寸和所需滑動部分的長度決定。滑動部分太短，容易造成早期磨損和卡死。活塞的材料通常為鋁合金和鑄鐵。小氣缸的活塞由黃銅制成。
2、缸筒
缸筒內(nèi)徑代表缸體的輸出力。活塞應(yīng)在缸筒內(nèi)作平滑的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra08um。對于鋼管缸，內(nèi)表面也應(yīng)鍍硬鉻以減少摩擦阻力和磨損和防止腐蝕。缸筒除高碳鋼管外，還采用高強度鋁合金和黃銅制成。小氣缸有不銹鋼管。耐腐蝕環(huán)境中使用的帶磁性開關(guān)的氣缸或氣缸應(yīng)采用不銹鋼、鋁合金或黃銅制成。
3、端蓋
端蓋上設(shè)有進排氣口，有的在端蓋內(nèi)還設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上裝有密封圈和防塵圈，防止活塞桿漏氣，防止外界灰塵混入氣缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上裝有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，使活塞桿承受較小的橫向載荷，減少活塞桿的向下彎曲，延長氣缸的使用壽命。導(dǎo)向套通常采用燒結(jié)含油合金和前傾銅鑄件。過去，可鍛鑄鐵通常用于端蓋。現(xiàn)在，為了減輕重量和防止生銹，經(jīng)常使用鋁合金壓鑄，而微型氣缸則使用黃銅。
4、密封圈
旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運動時的部分密封稱為動密封，靜止部分的密封稱為靜密封。
5、活塞桿
活塞桿是MINDMAN氣缸中重要的受力部件。通常采用高碳鋼，表面鍍硬鉻，或采用不銹鋼，以防止腐蝕，提高密封圈的耐磨性。
